T140-1 बुलडोजर
T140-1 बुलडोजर

. वर्णन
यात अर्ध-कठोर निलंबन, यांत्रिक ड्राइव्हचे वैशिष्ट्य आहे. मुख्य क्लच हायड्रॉलिक बूस्टेड आहे. हायड्रॉलिक पायलट नियंत्रित, इलेक्ट्रिक मॉनिटरिंग, चांगले देखावा यामुळे हे रस्ता इमारत, हायड्रो-इलेक्ट्रिक कन्स्ट्रक्शन, फील्ड मॉडिफिकेशन, पोर्ट आणि माइन डेव्हलपमेंट आणि इतर बांधकामांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते.
● मुख्य वैशिष्ट्ये
डोझर: टिल्ट
ऑपरेशन वजन (रिपरसह) (किलो): 16500
ग्राउंड प्रेशर (रिपरसह) (केपीए): 65
ट्रॅक गेज (मिमी): 1880
ग्रेडियंट: 30/25
मि. ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी): 400
डोसिंग क्षमता (मी): 4.5
ब्लेड रूंदी (मिमी): 3297
कमाल खोली खोदणे (मिमी): 320
एकूण परिमाण (मिमी): 548637622842
इंजिन
प्रकार: WD10G156E26
रेट केलेले क्रांती (आरपीएम): 1850
फ्लायव्हील पॉवर (केडब्ल्यू / एचपी): 104/140
कमाल टॉर्क (एनएम / आरपीएम): 830/1100
रेट केलेले इंधन वापर (जी / केडब्ल्यूएच): 218
अंडरकेरेज सिस्टम
प्रकार: स्प्रेड बीमचा स्विंग प्रकार
तुल्यकारक पट्टीची निलंबित रचना: 6
ट्रॅक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजू): 6
वाहक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजू): 2
खेळपट्टी (मिमी): 203
जोडाची रुंदी (मिमी): 500
गियर 1यष्टीचीत 2एनडी 3आरडी 4व्या 5 वा
फॉरवर्ड (किमी / ता) 0-2.52 0-3.55 0-5.68 0-7.53 0-10.61
मागास (किमी / ता) 0-3.53 0-4.96 0-7.94 0-10.53
हायड्रॉलिक सिस्टम लागू करा
कमाल सिस्टम प्रेशर (एमपीए): 12
पंप प्रकार: गियर्स पंप
सिस्टम आउटपुट एल / मिनिट: 180
ड्रायव्हिंग सिस्टम
मुख्य घट्ट पकड: सामान्यत: उघडलेले, ओले प्रकार, हायड्रॉलिक बूस्टर नियंत्रण.
ट्रान्समिशनः सामान्यत: मॅश्ड गियर ड्राइव्ह, कपलिंग स्लीव्ह शिफ्ट आणि दोन लीव्हर ऑपरेशन, ट्रान्समिशनला चार फॉरवर्ड आणि दोन बॅकवर्ड स्पीड असतात.
स्टीयरिंग क्लच: वसंत byतु द्वारे संकुचित मल्टिपल-डिस्क ड्राई मेटलर्जी डिस्क. हायड्रॉलिक ऑपरेट
ब्रेकिंग क्लच: ब्रेक हे तेल दोन दिशांचे फ्लोटिंग बँड ब्रेक आहे जे यांत्रिक पाऊल पॅडलद्वारे चालविले जाते.
अंतिम ड्राइव्हः अंतिम ड्राइव्ह म्हणजे स्पूर गीअर आणि सेगमेंट स्प्रोकेटसह एक कपात आहे, जो ड्युओ-शंकूच्या सीलद्वारे सील केलेला आहे.